(网经社讯)3月10日，小马智行获得天津市交通运输委、天津市工业和信息化局和天津市公安局联合认定，成为首家获得跨省自动驾驶重卡示范应用许可的企业。

据网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）获悉，此次联合认定是三地主管部门对小马智行自动驾驶重卡技术实力、安全运营能力及商业化潜力的高度认可。根据许可要求，小马智行可在京津塘高速北京段与天津段开展自动驾驶重卡示范应用，依托“车路协同+自动驾驶”模式提供高速货运服务，实现跨省自动驾驶物流常态化运营，助力京津冀区域运输一体化发展。

作为自动驾驶领域的领军企业，小马智行自2018年底起便布局自动驾驶重卡技术研发，经过多年积累已形成成熟的技术体系和运营经验。目前，小马智行自动驾驶重卡车队规模约200辆，累计货物运输量超10亿吨公里，路测里程近600万公里，先后在北京、广东等地取得多项自动驾驶相关许可，包括北京市首批自动驾驶卡车测试牌照、高速公路测试许可等，其在自动驾驶重卡领域的探索已形成可复制的技术标准和商业化经验。

此次获批的跨省自动驾驶重卡，搭载了小马智行先进的自动驾驶技术，复用全新一代Robotaxi自动驾驶套件的绝大部分零部件，采用100%车规级零部件打造，单车自动驾驶套件BOM成本较上一代大幅下降约70%。该车型通过全冗余设计和严格的安全测试，系统设计寿命达2万小时，可支持100万公里货运运营，能从容应对货运场景中的复杂路况、恶劣天气等各类情况，将自动驾驶货运物流的安全性与可靠性提升至全新高度。

在运营模式上，小马智行采用“头车有人、后车无人”的编队自动驾驶方案，按现有示范场景测算，其单公里货运成本相较传统货运将下降29%，货运利润将提升195%，可实现货运物流的大幅降本、提质、增效。此前，小马智行已携手中国外运在京津塘高速推出国内首条自动驾驶跨省高速公路商业运营线路，迄今已运输标准集装箱逾500个，积累了丰富的跨省运营经验，该模式还曾入选交通运输部首批交通物流降本提质增效典型案例。